今日解读！X平台广告业务强势复苏：65%广告商回归，重振昔日荣光？

X平台广告业务强势复苏：65%广告商回归，重振昔日荣光？

北京讯 – 6月14日，据财联社报道，社交媒体平台X（原推特）管理层在全体会议上宣布，自今年1月以来，已有65%的广告商重返该平台，这预示着X平台广告业务正强势复苏。

X平台广告业务曾一度陷入困境，但随着公司采取了一系列措施，例如简化广告投放流程、加强对中小企业的扶持力度等，广告业务逐渐回暖。数据显示，目前中小企业已经成为X平台广告收入的主要来源。

尽管广告商回归率大幅提升，但X平台广告业务仍面临着一些挑战。高管们并未公布最新的收入数据，这也意味着广告客户的回归并不一定反映出收入的增加。此外，X平台还需要进一步提升自身影响力，吸引更多用户和广告商。

总体而言，X平台广告业务的复苏迹象明显，但仍需继续努力，才能重振昔日荣光。

以下是一些对新闻内容的扩充：

• X平台广告业务为何陷入困境？
• X平台采取了哪些措施来重振广告业务？
• X平台未来将如何发展广告业务？
• X平台广告业务的复苏对社交媒体行业有何影响？

以下是一些来自网络文章的素材：

• 据新浪财经报道，X平台广告收入在2023年下降了20%。
• 彭博社分析认为，X平台广告业务的困境主要源于用户增长乏力以及平台内容监管不力。
• 瑞士信贷发布报告称，X平台需要加强对人工智能和大数据的应用，以提升广告投放的精准性。

以下是我对新闻主题的理解：

X平台广告业务正在经历复苏，但仍面临着一些挑战。

以下是我给出的新标题：

X平台广告业务强势复苏：65%广告商回归，重振昔日荣光？

机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

上海 - 随着国内疫情防控形势持续向好，民航业逐步回暖，上海机场的客运量和货运量也出现明显回升。2024年一季度，上海机场实现营收30.29亿元，同比增长40.61%；归母净利润3.86亿元，环比下降11.7%。

在民航业整体回暖的背景下，上海机场近期推出的股权激励计划却引发了监管部门的关注。根据上海机场发布的限制性股票激励计划（草案），公司拟向董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员授予不超过1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%。其中，首次授予840.68万股，预留授予210.17万股，授予价格为18.44元/股。

激励计划引质疑

该股权激励计划之所以引發监管关注，主要有以下几个原因：

• **业绩考核目标较低。**根据计划，上海机场2024-2026年的业绩考核目标分别为归母净利润增长率不低于90%、125%、160%且不低于行业平均值，主业毛利率分别为不低于19%、22.5%、26%。有投资者认为，该目标设置过低，特别是2024年的归母净利润增长率目标仅为90%，而2023年上海机场归母净利润基数仅为9.34亿元，这意味着2024年公司只需实现10.27亿元归母净利润即可达成目标。这一数字与2013年上海机场的归母净利润水平相近，彼时公司正处于快速发展阶段。
• **授予价格较低。**该计划的授予价格为18.44元/股，而截至2024年5月23日，上海机场的股价为35.79元/股，这意味着授予价格仅为股价的51.52%。有投资者质疑，授予价格过低，可能会造成公司国有资产流失。
• **受益范围较小。**该计划的受益对象仅为公司董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员，共计不超过300人，约占公司总人数的2.31%。有投资者认为，该计划的覆盖面过窄，未能充分调动全体员工的积极性。

5月23日，上海交易所向上海机场下发了监管工作函，要求公司对相关事项进行补充说明。

上海机场方面表示，公司高度重视相关监管工作，将根据监管函的相关内容及时研究相关政策，并履行相关义务。

业内人士表示，股权激励计划是上市公司常用的激励手段，但应遵循市场化原则，充分考虑公司实际情况和股东利益。监管部门对上海机场股权激励计划的关注，也体现了对维护投资者权益的重视。

后续，上海机场将如何修改股权激励计划值得关注。